Hem de tenir en compte molts factors a l'hora d'escollir un sprocket, com ara ferro colat, acer inoxidable, acer al carboni, niló, plàstic, i així successivament. L'àmbit d'aplicació del producte inclou indústria, automòbil, maquinària agrícola, reducció, ascensor, etc. Els tipus inclouen engranatges cilíndrics, engranatges de cucs, engranatges de bisell, engranatges helicètics, engranatges planetaris, i així successivament.
De fet, el sprocket és una roda blanca amb sprocket dentat. Es tracta d'una roda tallador de dents sòlida o parlada, que malles amb una (cadena de rodets) per transmetre el moviment, i la roda blanca s'utilitza per malla amb un cos recte amb un to precís en l'enllaç de cadena o cable du.
Els sprockets són àmpliament utilitzats en la transmissió mecànica en química, maquinària tèxtil, processament d'aliments, instrumentació, petroli i altres indústries. El sprocket funciona com un cinturó de cronometratge i és una part important del sistema de vàlvules del motor. Està connectat amb el cigonyaire i coincideix amb una certa relació de transmissió per assegurar la precisió de la ingesta i el temps d'escapament.
La funció del sprocket és la seqüència d'ignició (temps) de l'obertura i tancament de la vàlvula durant el cop de pistó (moviment amunt i avall) del motor. Sota la connexió de "cronometratge", cal mantenir l'operació "síncrona" en tot moment. Durant el procés de treball del motor de l'automòbil, els quatre processos d'ingesta d'aire, compressió, explosió i escapament es produeixen contínuament en el cilindre. El cronometratge de cada pas s'ha de combinar amb l'estat de moviment i la posició del pistó per fer la ingesta, escapament i elevació de pistó. Coordinar-se entre si. El sprocket de cronometratge actua com un "pont" en el motor, i la potència es transmet a les parts corresponents impulsades pel cigonyes.