Marca: KOMATSU

Tipus: EXCAVADORA

Model: PC2000-8

RODA TINTA/RODA

Les rodes guia de l'excavadora són un component essencial de les excavadores, s'utilitzen per guiar les vies i garantir l'estabilitat de la màquina durant el funcionament. Normalment es fabriquen amb acer d'alta resistència i se sotmeten a diversos processos de fabricació per assegurar-se que compleixen les especificacions requerides.

Els materials utilitzats en la producció de rodes guia es seleccionen normalment per la seva durabilitat, resistència i resistència al desgast. Els materials habituals inclouen aliatges d'acer d'alta qualitat, com ara acers aliats, acers al carboni i acers inoxidables, així com materials especialitzats com l'acer al bor tractat tèrmicament. Algunes rodes de guia modernes també estan fetes de materials compostos, com ara polímers reforçats amb fibra de carboni, que ofereixen la mateixa resistència i durabilitat que els metalls tradicionals amb avantatges addicionals, com ara un pes més lleuger i una major resistència a la corrosió.

Les tècniques de fabricació utilitzades en la producció de rodes guia varien segons el material utilitzat. Les rodes de guia d'acer es formen normalment mitjançant forja o fosa i es poden sotmetre a processos de tractament tèrmic addicionals per reforçar encara més el material. Les rodes de guia compostes es fabriquen normalment mitjançant processos d'emmotllament complexos que incorporen capes de fibres i resines de reforç en una forma específica.

En general, les rodes de guia tenen un paper essencial per garantir el funcionament suau i estable de les excavadores, i es fabriquen amb materials i processos de fabricació d'alta qualitat per garantir que compleixin els estàndards més estrictes de la indústria.

Tres causes de l'excavadora "desviada".

El descarrilament de la via de l'excavadora es refereix a que la via està separada de la via composta per roda guia, corró, roda motriu i roda dentada portadora, comunament coneguda com a "caiguda de cadena", que és una escena que el conductor de l'excavadora i el propietari de la màquina no fan. voler veure. Per evitar el descarrilament de la via, d'una banda, el conductor ha de prestar més atenció quan condueix l'excavadora per girar. Si la via mostra signes de descarrilament preliminar, la via s'ha d'aixecar i deixar-la inactiva. D'altra banda, el descarrilament freqüent de la via també indica que hi ha un problema amb el propi xassís i que cal reparar.

Hi ha moltes raons per al descarrilament de la via, però bàsicament es poden classificar en les tres categories següents:

1. Com que les quatre rodes no estan al mateix pla, la via es descarrila

La raó del problema es troba principalment a la roda de guia, perquè només la roda de guia entre les quatre rodes (roda guia, corró, roda motriu i roda dentada portadora) es pot moure cap endavant i cap enrere. El desgast de la peça mòbil i de l'eix central de la roda guia farà que la roda guia oscili cap a l'esquerra i la dreta, fent que la pista es desvii de la pista. Això significa que l'excavadora ha de substituir el rodet.

2. Com que la pista és massa fluixa, la pista es desvia de la pista

L'estanquitat de la pista s'ajusta mitjançant la roda guia empesa pel cilindre d'oli tensor. El cilindre d'oli de tensió és empès per la pistola de mantega per ajustar l'estanquitat de la pista, però en molts casos, l'estanquitat de la pista no es pot ajustar.

Per exemple, si el segell d'oli del cilindre tensor té fuites d'oli, la pista estarà massa fluixa i no es podrà ajustar. Això requereix substituir el segell d'oli del cilindre de tensió; Les fuites d'oli del broquet de la cadena també provocaran i la pista no es pot ajustar. Cal substituir el broquet de trencament de cadena; A més, la molla trencada del dispositiu de tensió també farà que la pista estigui massa fluixa. Serà una mica difícil substituir aquesta gran molla, i caldrà utilitzar eines professionals; El desgast o el desgast excessius de la màniga del passador del rail de la cadena de la via augmentarà la longitud total de la via i farà que la via quedi massa fluixa. Si la màniga del passador del rail de la cadena no està desgastada, es pot tallar una pista. Si la funda del passador del rail de la cadena està desgastada, cal substituir la funda del passador de cada secció. Però ara sembla que poques persones "premen el rail de la cadena" per substituir la màniga del passador, i més persones substitueixen directament el rail de la cadena.

3. La via es descarrila perquè el protector de cadena està gastat i no funciona

Si compareu el xassís de l'excavadora i la excavadora, trobareu que hi ha algunes diferències. Fins i tot si la pista de la excavadora és molt fluixa, la cadena rarament cau. Això es deu al fet que el protector de cadena de la excavadora és una peça sencera des de l'accionament fins a la roda guia, que embolcalla totes les rodes de suport, mentre que l'excavadora només té dos protectors de cadena petits, un a la roda de suport central, un a la roda de suport. posició d'oci. Un cop portat el protector de cadena, el rail de la cadena és fàcil de lliscar fora del protector de cadena, provocant un descarrilament de la via. En aquest moment, cal reparar o substituir el protector de cadena.

Etiquetes populars: PC2000-8, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, compra