Conjunt ajustador de via CAT330GC/E330GC

Marca: CATERPILLAR

Tipus: Excavadores

Model: CAT330GC/E330GC Track Adjuster Assy

CONJUNT AJUSTADOR DE PISTA

Manteniment de l'ajustador de via

Quan es tracta d'ajustar l'estanquitat de la via, ha de ser inseparable del dispositiu tensor. El dispositiu de tensió s'instal·la a l'extrem frontal del bastidor inferior, el cilindre de tensió principal es troba dins del marc, la roda tensora connectada al davant està molt relacionada amb la cadena i hi ha un farcit de greix per al cilindre de tensió al costat del marc.

Molta gent pensarà que, sempre que l'estanquitat de la pista sigui adequada, el cilindre tensor no necessita manteniment. De fet, aquesta és una visió equivocada. Com tots sabem, per a altres cilindres d'oli de l'excavadora, com la galleda, el floc i la pluma, la seva barra del cilindre es retrairà al canó del cilindre per a la lubricació i el manteniment de l'oli hidràulic quan es treballa, mentre que la barra del cilindre del cilindre tensador no té un gran rang d'expansió, només una breu expansió comprimida. Com a resultat, l'extrem davanter de la barra del cilindre sempre està exposat a l'aire, la pols i fins i tot l'aigua fangosa. Per tant, sense manteniment durant molt de temps, la barra del cilindre del cilindre tensor és fàcil de corroir i danyar el recobriment de la superfície.

De fet, el manteniment del cilindre tensor és molt senzill. Primer afluixem el greixatge del cilindre d'oli d'1 a 2 voltes, descarreguem el greix del canó del cilindre i retraiem la barra del cilindre. A continuació, premeu el greixatge i afegiu-hi un nou greix per comprovar si la superfície de la barra del cilindre és anormal. Si cal, apliqueu greix a la barra del cilindre per completar el manteniment del cilindre tensor.

Falla del cilindre tensor

El fenomen d'error més comú del cilindre de tensió és que no es pot posar la mantega nova i la mantega antiga no es pot treure. Això es deu principalment a que la superfície de la vareta del cilindre tensor està encallada amb el segell d'oli de la culata, el que fa que la vareta del cilindre no es pugui moure i el greix del canó del cilindre té poca fluïdesa, que té un paper de segellat. Per tant, una vegada que el cilindre de tensió està encallat a la culata, és molt problemàtic tractar-lo, i el cilindre només es pot treure amb un gat.

Etiquetes populars: CAT330GC/E330GC Track Adjuster Assy, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, compra